羽越本線 村上 ～ 間島 2017年 6月 29日

羽越本線 村上 ～ 間島 2017年 6月 29日

撮影データ

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 400
露出時間 1/1000 秒
絞り F6.3
焦点距離 16 mm
焦点距離（35mm換算時） 24 mm

撮影データ

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AI AF Zoom-Nikkor 80-200mm f/2.8D ED
ISO感度 400
露出時間 1/640 秒
絞り F4
焦点距離 80 mm
焦点距離（35mm換算時） 120 mm

撮影ひとくちメモ

羽越本線は新潟県の新津から秋田県の秋田まで日本海に沿って繋がっています
新津から村上までは直流電車が走っていますが、そこから先は交流電化となっているため
普通列車は気動車が酒田までの区間は運行されています
運行形態が変わる酒田から秋田までは701系交流型電車が走っています

では何故、村上駅へ701系が乗り入れが出来ないのかは隣の駅の間島駅との間に
直流と交流を切り替える区間があるためです
だからと言ってこの普通列車の需要が少ない区間に交直両用電車を導入するのには
採算が合わないために気動車を運行していると思われます

ということで前置きが長くなりましたが
ここは昔から普通列車には客車列車に始まり気動車が走っているのです
全区間、架線が張られている線路をディーゼルカーが走る珍しい線区です

山あり川あり、海ありの風光明媚な区間は架線柱があっても
なんか違和感を感じないですね

タグ：羽越本線 風景 キハ40系 気動車 鉄道 写真 電車

八戸線 鮫 ～ 陸奥白浜 2017年 6月 30日

八戸線 鮫 ～ 陸奥白浜 2017年 6月 30日

撮影データ

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 400
露出時間 1/640 秒
絞り F8
焦点距離 22 mm
焦点距離（35mm換算時） 33 mm

撮影ひとくちメモ

今のところ八戸線はこの撮影しか出かけていません
次はいつ行こうかと思っているうちにキハ40系が置き換えになってしまいました

白地に赤いライン、JRに移行してから各地でオリジナルな色に塗り替えられた中で
このカラーリングは結構好きでした
山田線にも一度行ったことがあるのですが、やはり北東北は遠い

また機会があったら出かけてみたいですが優先順位は高くなさそうです

タグ：キハ40 写真 風景 八戸線 鉄道

左沢線 羽前山辺 ～ 羽前金沢 2017年 7月 2日

左沢線 羽前山辺 ～ 羽前金沢 2017年 7月 2日

撮影データ

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 400
露出時間 1/800 秒
絞り F5
焦点距離 16 mm
焦点距離（35mm換算時） 24 mm

撮影ひとくちメモ

この撮影は、実をいうと撮り鉄が目的ではなく
乗り鉄と、山形冷やしラーメンが食べたくて出かけた時の一コマです

とはいえ、せっかく山形まで出かけて未開拓だらけの場所で
ローカル線に乗ってみようと左沢線に乗ってみました
写真は２両ののんびりとした雰囲気ですが朝夕は４両も５両もつながるんです

よくありがちなキハ110の塗色と違うのも魅力ではありました

※左沢線の車両はキハ101だそうです、微妙に違うみたいです

タグ：左沢線 鉄道 風景 写真 ローカル線

信越本線 米山 ～ 笠島 2017年 8月 4日

信越本線 米山 ～ 笠島 2017年 8月 4日

撮影データ

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 800
露出時間 1/640 秒
絞り F5.6
焦点距離 24 mm
焦点距離（35mm換算時） 36 mm
C-PL

撮影ひとくちメモ

ちょっとお休みをいただいてました

さて、こちらは真夏の暑い真昼間に信越線の米山駅から笠島駅まで
歩きながら撮影をしたときの一コマです

日陰もないクソ暑い橋の上から撮影しました
涼しげな風景ですが、今でも覚えているのは谷から吹き上げてくる熱風
通過してゆく車からは容赦ない排出熱

PLフィルターを使用して爽やかに仕上げましたが
こんな所は二度と真夏には歩きたくないと今でも覚えています

タグ：E129系 鉄道 風景 写真 信越本線 日本海