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小田急線 伊勢原 ~ 鶴巻温泉 2013年 2月 3日 [小田急電鉄]

小田急線 伊勢原 ~ 鶴巻温泉 2013年 2月 3日



撮影データ


使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 200
露出時間 1/500 秒
絞り F8
焦点距離 24 mm
焦点距離(35mm換算時) 36 mm

撮影ひとくちメモ


小田急線も本厚木を過ぎたあたりから景色が広がってきますよね
2月にもなると日が伸びてきたなー、と実感しますよね
月も後半になるとお天気が変わりやすくなりますが
1月の乾いた空気と抜けるような空が美しい田園風景でした
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関東鉄道常総線 下妻 ~ 大宝 2011年 10月 2日 [関東鉄道・ひたちなか海浜鉄道・真岡鉄道]

関東鉄道常総線 下妻 ~ 大宝 2011年 10月 2日



撮影データ


使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AI Nikkor 50mm f/1.2S
ISO感度 200
露出時間 1/1000 秒
絞り F2.8
焦点距離 50 mm
焦点距離(35mm換算時) 75 mm


撮影データ


使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AI Nikkor 50mm f/1.2S
ISO感度 400
露出時間 1/2000 秒
絞り F2.8
焦点距離 50 mm
焦点距離(35mm換算時) 75 mm


撮影データ


使用カメラ NIKON D300
使用レンズ Ai AF Zoom-Nikkor 70-210mm F4-5.6D
ISO感度 400
露出時間 1/400 秒
絞り F5.5
焦点距離 100 mm
焦点距離(35mm換算時) 150 mm

撮影ひとくちメモ


今から10年、15年くらい前は関東鉄道常総線の撮影によく出かけていました
当時の関東鉄道には国鉄型と言われるキハ30系気動車がたくさん走っていました

でもお目当てのキハ30系は現れず、ピカピカの新車が軽快に走ってました
水海道から下館までの上半分の区間は乗降客が少なく単行で走っていたようです


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山田線 陸中川井 ~ 腹帯 2005年頃 [東北地区(岩泉線・山田線・久慈線・三陸鉄道)]

山田線 陸中川井 ~ 腹帯 2005年頃



撮影データ


使用カメラ Canon PowerShot G3
使用レンズ 7.2-28.8mm F2.0-3.0
データ不明
焦点距離(35mm換算時) 35-140 mm

撮影ひとくちメモ


キハ52がまだ動いているうちにと出かけました
2003年からはじめたHPの中で知り合った方々と遠征した時の記憶で
連れられて行った、というほうが正しくて写真データが壊れていて正確な年月が不明です
この遠征の帰りに宮城県のくりはら田園鉄道を撮影したので2006年よりも前の記録のようです
撮影場所は類似の構図をWEBで調べて特定しました




撮影データ


使用カメラ Canon PowerShot G3
使用レンズ 7.2-28.8mm F2.0-3.0
データ不明
焦点距離(35mm換算時) 35-140 mm

こちらの撮影ポイントは不明のままです
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上田電鉄 舞田 ~ 八木沢 2008年 1月 25日 [上田電鉄・しなの鉄道・長野電鉄]

上田電鉄 舞田 ~ 八木沢 2008年 1月 25日



撮影データ


使用カメラ Canon Powershot G3
使用レンズ 7.2-28.8 mm F2.0-3.0
ISO感度 50
露出時間 Auto
絞り F4.5
焦点距離 28.81 mm
焦点距離(35mm換算時)140 mm


撮影データ


使用カメラ Canon Powershot G3
使用レンズ 7.2-28.8 mm F2.0-3.0
ISO感度 50
露出時間 Auto
絞り F4.5
焦点距離 28.81 mm
焦点距離(35mm換算時)140 mm

撮影ひとくちメモ


ダイヤモンドカットと呼ばれる上田電鉄の7200系電車が
丸窓ラッピングされる以前の写真が出てきました
この場所は、何度か訪れていますが急勾配を登ってくる姿が印象的なポイントです
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京成電鉄 3300形の記録 京成関屋 ~ 堀切菖蒲園 2011年 9月 9日 [京成電鉄]

京成電鉄 3300形の記録 京成関屋 ~ 堀切菖蒲園 2011年 9月 9日



撮影データ


使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 200
露出時間 1/1000 秒
絞り F4.5
焦点距離 16 mm
焦点距離(35mm換算時) 24 mm

撮影ひとくちメモ


私がよく撮影に訪れる荒川放水路の堀切橋を4両編成の電車が通過してゆきました
いつからでしょうか、京成上野へ至る路線から4両編成の車両が姿を消したのは
博物館動物園駅が営業を休止したのは1997年、廃止となったのは2004年ですが
4両編成しか停まることが出来なかった博物館動物園駅の廃止後も4両編成は動いてました
さて、4両編成はいつまで動いていたのやら・・・
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