羽越本線 村上 ～ 間島 2017年 6月 29日

羽越本線 村上 ～ 間島 2017年 6月 29日

撮影データ

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 400
露出時間 1/1000 秒
絞り F6.3
焦点距離 16 mm
焦点距離（35mm換算時） 24 mm

撮影データ

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AI AF Zoom-Nikkor 80-200mm f/2.8D ED
ISO感度 400
露出時間 1/640 秒
絞り F4
焦点距離 80 mm
焦点距離（35mm換算時） 120 mm

撮影ひとくちメモ

羽越本線は新潟県の新津から秋田県の秋田まで日本海に沿って繋がっています
新津から村上までは直流電車が走っていますが、そこから先は交流電化となっているため
普通列車は気動車が酒田までの区間は運行されています
運行形態が変わる酒田から秋田までは701系交流型電車が走っています

では何故、村上駅へ701系が乗り入れが出来ないのかは隣の駅の間島駅との間に
直流と交流を切り替える区間があるためです
だからと言ってこの普通列車の需要が少ない区間に交直両用電車を導入するのには
採算が合わないために気動車を運行していると思われます

ということで前置きが長くなりましたが
ここは昔から普通列車には客車列車に始まり気動車が走っているのです
全区間、架線が張られている線路をディーゼルカーが走る珍しい線区です

山あり川あり、海ありの風光明媚な区間は架線柱があっても
なんか違和感を感じないですね

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