常磐線 天王台～取手 旧利根川橋梁で国鉄型電車を撮影

常磐線 天王台～取手

撮影データ 2009年9月22日

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
撮影データ 不明

撮影データ 2003年10月17日

使用カメラ Canon PowerShot G3
使用レンズ
露出時間 1/800 秒
絞り F4.0
焦点距離 10.19 mm

撮影データ

使用カメラ Canon PowerShot G3
使用レンズ
撮影データ 不明

撮影データ 2004年3月14日00 使用カメラ Canon PowerShot G3 使用レンズ 撮影データ 不明

撮影ひとくちメモ

常磐線の天王台と取手の間を流れる利根川に架かる橋は現在架け替えられていますが以前は河川敷の部分はガーター橋になっていてスッキリと編成写真が撮影できる場所でした。 堂々15両の415系普通電車や651系スーパーひたちなどが颯爽と駆け抜けてゆきました。 撮影当時は103系電車もまだ走っていました。写真の103系1000番台は当初地下鉄千代田線乗り入れ用に登場したのですが抵抗器からの排熱によってトンネル内温度が上昇するオーバーヒートにより車内の床が焦げ、ホームや車内の乗客にも熱風が浴びせるという問題が発生したため1970年の登場からわずか10数年の活躍で快速線に転用されました。快速線では2003年の引退まで20年近く活躍しました。

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