武蔵野線 東川口～東浦和

武蔵野線 東川口～東浦和

私の記憶では武蔵野線の開業前は「東京外環状線」と呼んでいた記憶があります。
山手線が内環状線だとすると確かに外環状線で、常磐線や宇都宮線、高崎線方面から武蔵野線を経由してTDRのある舞浜へ、そして武蔵野線を西へショートカットする高尾臨や鎌倉臨などがあるので通常走っている車両以外にも様々な車両を見ることが出来る路線です。

撮影データ 2012年11月10日

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 200
露出時間 1/500 秒
絞り F8.0
焦点距離 22 mm
焦点距離（35mm換算時） 33 mm

撮影データ 2011年1月2日

使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
撮影データ 不明

撮影データ 2011年1月2日

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
撮影データ 不明

撮影データ 2016年6月18日

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 400
露出時間 1/1000 秒
絞り F7.1
焦点距離 16 mm
焦点距離（35mm換算時） 24 mm

撮影データ 2016年6月18日

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 400
露出時間 1/1000 秒
絞り F8.0
焦点距離 25 mm
焦点距離（35mm換算時） 37 mm

撮影データ 2016年6月18日

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 400
露出時間 1/1000 秒
絞り F8.0
焦点距離 22 mm
焦点距離（35mm換算時） 33 mm

撮影データ 2016年6月18日

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
撮影データ 不明

撮影データ 2016年6月18日

使用カメラ NIKON D300
使用レンズ AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
ISO感度 400
露出時間 1/1000 秒
絞り F8.0
焦点距離 24 mm
焦点距離（35mm換算時） 36 mm

撮影データ 2004年10月28日

使用カメラ Canon PowerShot G3
使用レンズ 7.2mm（35mm/35mm版換算）
ISO感度 100
絞り F4.0
焦点距離 7.19 mm

撮影ひとくちメモ

10年以上も前は、武蔵野線の吉川駅近くの中川橋梁へ早朝TDR臨の489系能登編成のボンネットや583系によるわくわくドリーム号などを撮りに行きましたが防風なのか防音なのか車両の下部が見えなくなる壁が出来てしまい東川口と東浦和の間の開けたところによく行くようになりました。
2016年の583系の撮影が今のところ最後の訪問ですが、当時は205系電車が走っていました。
武蔵野線は8両編成なので6両の583系や7両、10両で運転する185系の構図を決めるのに205系をよく合間に撮っていましたが今となってはいい記録となりました。

タグ：205系 583系 電車 風景 鉄道 武蔵野線 103系